追尋長跑的目標

在這兩三年跑步過程中為了追尋更快的自己，默默的一個人吃著課表，或是在跑團訓練時與大家吃著 「匹配喘」間歇課表，即便達到以前想都沒想過的BQ波馬資格。

 但在訓練跑步的過程中也常常思考著，「長跑真正的目標是什麼！？持續前進的動力是什麼！？」 

在後來加入NBRC (New Balance Running Club) 配速員，也參與任務也已經半年多了，在幫助學員配速讓大家進步的同時，也是幫助自己另一種心境進步，算是一種相互給予反饋。

與愛迪生教練與為NBRC學員一起配速前進 照片來源：New Balance

由於NBRC配速員身分搶先3月初收到這雙首款碳纖維板馬拉松鞋，恰好也在目標賽與波士頓馬拉松訓練週期，當然心情很雀躍也迫不急待的趕緊跑個90-100公里 (因為肺炎疫情關係，近期賽事也取消或是延期了! )

*註：如果以NB第一雙置入碳纖維版的鞋款為FuelCell 5280，但其定位在短距離競速鞋，雖然...神野大地肌力真的很好，穿過它跑完馬拉松)

NBRC帥氣愛迪生教練與配速員的大家 照片來源：New Balance

NB FuelCell TC很好看的腰線和配色~  照片來源：Lucas Wu 卡斯

跑鞋設計

#外型分析

外型有著大大NB且帶有尾巴狀勾勒出，如同跑步時競速感的設計，透氣的白色工程網版鞋面，從透光與襪子穿透狀況可以知道透氣性不錯，薄型化鞋舌讓腳背腳踝處比較貼合設計，鞋墊的亮點是有彩虹般配色，而鞋內中足偏寬，因此如穿起來偏鬆，可以試試稍厚一點的襪子。

外觀簡潔的配色與帶有速度感的NB字樣。照片來源：Lucas Wu 卡斯

比想像中透氣的鞋面，襪子也讓白鞋透成微黃綠色。照片來源：我的 iPhone

FuelCell TC鞋墊本人的內在比外面更繽紛搶眼XD。照片來源：我的 iPhone

#中底材質

大家最關注的莫過於中底 置入全片式碳纖維板後與FuelCell發泡材質 所激出的火花吧！實測後的彈性設定適中，後腳落地在藉由FuelCell泡棉適當緩衝，並且小腿利用碳纖維片的推蹬出去時，前進更有推進動力與滾動性順暢。

FuelCell TC之碳纖維版x FuelCell泡棉 照片來源：New Balance

#跑鞋大底

這雙FuelCell TC如同之前FuelCell Rebel有異曲同工設計，大底外側特殊弧形寬體設計一直延伸到中足的地方，這樣設計讓跑者在落地與起步時，如同多了特殊軌跡的引導落地，讓下腳後的穩定性與接著推蹬出去的滾動性更順暢。

    

與FuelCell Rebel有著相似寬體特殊弧度設計 照片來源：我的iPhone

前腳掌與中足區域採用了藍色橡膠不同的小三角型刻痕的凹槽，仔細可發現搭配了直橫紋路來增加抓地力，後腳掌外兩側於高磨損區域也有特別的耐磨橡膠加強。

與天空很搭很療育的的前掌藍色區域。照片來源：我的 iPhone

NB FuelCell TC與Rebel腰身高度與鞋底弧線差異。照片來源：我的 iPhone

上路測試吧！

一. 柏油馬路面 (大稻埕河濱)：長距離跑

 - 3/8 大稻埕 Long30km (L+T 21km@p4:35-p4:15+Fartlek1km*5@p3:55 r800m)

FuelCell TC 定位在專業馬拉松跑者而設計的競速與比賽皆可的跑鞋，我想馬拉松跑者都知道，短距離跑怎麼快都是沒用的，最重要不能逃避的課表莫過於長距離 (Long Run；LR)，因此第一時間拿到鞋子時最開心先就是趕快測試一下長距離的跑感。

當你跑得很痛苦的時候記得還有碳纖維幫助你推進，勇敢的往前抬吧。照片來源：Lucas Wu 卡斯

課表的前面第一段LR，先以較輕鬆的體感跑，身體暖開順暢了再慢慢拉到Moderate  LR的體感，由於柏油路面是較硬朗的，因此更可以感受到中底的Fuelcell泡棉適當緩衝，不會因為長時間關係，讓腳後跟有不舒服，也不會有因為跑了兩小時而後段有塌陷或是穩定性不夠問題。

在這天也遇到了一個跑團活動的初中階跑者在測試10公里，雖然他們程度彼此落差很大，但經過時也給予後段跑者加油打氣～也想到當初初心者的我。

對了，最近在LR課表後接著幾組的1km的法特雷克(Fartelek)，配速目標是高標馬拉松配速附近，這也可以在跑完LR小腿已經有一定程度疲勞時，在充分模擬馬拉松後段感覺與適當訓練乳酸閾值區間，原先預設跑1km*5趟在p4:00-4:05，但後來都跑出了p3:55 ~ 我想除了自己的意志力，還有給力的碳纖維板吧!? 笑~~

當你跑得很痛苦的時候，有麻吉攝影師卡斯幫你拍照，應該會越跑越興奮XD。照片來源：Lucas Wu 卡斯

由於中底碳纖維片的設計，即便跑長距離如果以你自己體感較輕鬆速度跑時，感受較不明顯，需要跑到一定約7-8力較輕快的配速時，才會感覺到滾動性流暢感。

這雙鞋在長距離可以給你穩定的安全感，更重要的自己也要內心對話! 練跑也練心~別躁進傾聽自己內心與相信自己可以完成是很重要的。

二. 田徑場PU 跑道：中距離節奏跑 + 間歇測試 (台北田徑場)

 - 3/17Tempo 12km p104-96s(p4:20-p4:00)+400m*7 p80-83s(p3:30) r90’

 - 3/24Tempo 12km p106-96s(p4:25-p4:00)+200m*15 p40-42s(p3:30) r40’

由於前面幾次是針對柏油路與長距離測試，後面幾次在中距離節奏跑測試時，可以感受到場內跑時後的優勢，由於碳纖維板的推進，Fuelcell發泡棉的材質是屬於Q中帶有彈性得，回彈的效果會比柏油路更明顯，但不會有因為緩衝過度造成的不確定性與偏移感，即便在帶有速度的質量訓練，腿部的疲勞不會有太大的感覺。

落地時給予你穩定感的FuelCell泡棉。照片來源：我的Gopro與腳架 XD

小腿試著感受碳纖維片的滾動性。照片來源：我的Gopro與腳架 XD

課表第二部分是接著短間歇，過彎的不確定性比較高(畢竟鞋子厚度較厚)，會偏向鞋內側傾，得需要多適應與取得平衡，我想這是所有碳纖維板的馬拉松鞋子共通特性，但短間歇的部分感受較明顯的是碳纖維板的加持，不用花費太多的力氣即可小腿推蹬加速出去。

短間歇課表可以很容易跑出比預計更快速度。照片來源：我的Gopro與腳架 XD

跑完Tempo 12k 接著跑400m間歇，拿著Gopro的me與陪練員Lucas Wu 卡斯互相傷害。照片來源：言言側拍XD

3/24這天剛好是下過雨積水的田徑場，雖然鞋底看似為平整橡膠鞋底，但止滑效果比想像中更好，即便在最後200m衝刺時，是沒有任何飄移狀況。

三、信義區人行道與大稻埕石板道：輕鬆跑

 - 3/7 Easy 14km p5:00-4:30 與3/11 Easy 5km p6:30  

在速度在相對慢的狀況，腳步落地是可以感受到鞋子因為重量關係稍微沉稍重一些，但人行道也有一定穩定緩震。 雖然較慢的速度也無法感受到碳纖維板的推進，但在阿基里斯腱、比目魚肌緊繃疲勞的時候，FuelCell泡棉也是可以適當的緩和腿部負擔。 

大稻埕河堤硬朗的石板水泥地輕鬆跑測試。照片來源：Lucas Wu 卡斯  

       

＃結論

New Balance定位在專業馬拉松跑者而設計的訓練與比賽競速鞋，由於FuelCell的緩衝厚底與碳纖維片設計，因此在跑長距離或是節奏跑時，當你在一定輕快程度時碳纖維板的滾動性很流暢，即便後段疲勞時仍然可以跑出相對好的品質；在跑短間歇訓練時，碳纖維板的設計也如同場內使用釘鞋般的效果，利用小腿推蹬力往前加速，因此也建議大家多多做好下肢肌力訓練，更能將這雙鞋駕馭更好，發揮到淋漓盡致。

當然跑鞋不會最完美百分百，說個缺點部分：重量上可以再更輕一些，以馬拉松跑鞋US9 重量約190-210g會更有利於跑者競速，期待是之後更進階版的FuelCell RC Elite重量上有更輕量化，另外，由於厚度較高在跑操場內間歇的時候，過彎需要多加適應側向橫移，鞋底大底紋路較不明顯，稍微濕滑後跑道測試是不錯的，但如果增加凸點設計在下雨的路面會更加具有信心。

關於長跑的目標！　

「明明訓練這麼的痛苦，這麼的難過，為什麼還不能放棄跑步」 

最近在看強風吹拂影片時很有感，也提到長跑的目標不是更快，而是更強！

我想當你穿著FuelCell TC長跑時，除了FuelCell泡棉的穩定支撐著，也有碳纖維板滿滿推進力，跑著跑著你也可以找尋到屬於自己的目標與跑步初衷，內心更強大也是一種進步與成長的！

期待大家一起與FuelCell TC 練跑也練心。

然而屬於你的長跑，跑馬拉松的目標到底是什麼!?  跑得比別人更快還是跑得比較遠? 或是? 

等著你去體驗追尋答案～

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後記

1.感謝麻吉攝影師的卡斯 (Lucas Wu) 

感謝每個辛苦的照片都有辛苦的卡斯XD

這幾次跟我共跑完Long Run 還辛苦的好麻吉(Lucas Wu)卡斯幫拍照~哈哈  照片來源：言言側拍XD

這次一起拍攝的辛苦狗撲肉XD

2.謝謝每個NBRC的學員們

與NBRC 閨蜜體驗營街頭路跑後的團練照 。照片來源：New Balance 

3.工商時間

即將於2020/4/1上市的NB首款碳纖維板馬拉松鞋~大家趕緊準備手刀去New Balance先去搶鞋吧!! 別去搶衛生紙和泡麵了XD

New balance的 IG專頁 NBRC_Taiwan  有最新跑鞋發售資訊與最新活動訊息。

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#長跑的目標